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宝骏560最美公路 行至东极,山海相依

2015-12-23 14:11:26来源:xinlvxing.com.cn作者:费怡
于十月金秋,受宝骏560“最美公路”活动邀请,有幸来到渔之千岛——舟山。浙江舟山沈家门渔港在九月末结束了长达三个半月的伏季休渔期,开始了一派生机勃发的景象。我们与旅行达人刘铮一起,在中国东极开启了小型的自驾旅程。说小型,是因为距离并不远,当地人说舟山群岛散落的1390个岛屿,只有20%开发出来了,而且一些小岛都需要乘船抵达。现在人们口中的舟山就是普陀区以及开车可抵达的乡村镇,东西狭长,南北向较窄。\
我们入住在沈家门的新城区,新老城区也是当地人的概念,老城区更多人居住,他们说以前的城区南起海岸线,北侧只到沈家门的东港隧道就结束了,而如今开发了隧道另一侧的沈家门堪称当地的“CBD”。位于老城区的沈家门渔港干净整洁,一排黄色的小屋在夜晚吸引了许多宾客前来品尝,东海开渔,千帆竞发,即便是夜晚散步,也能看见无数渔船色彩斑斓,还有当地人自己做的捞鱼工具,闲来无事夜晚遛弯儿都能打上半麻袋的鱼!我们一行人在夜晚夹杂着一丝咸腥气的海风中漫步,还笑谈说按照宝骏560的车内空间来说,捕一晚上的鱼都塞不满一个后座,2750mm轴距带来的超大车内空间也真是霸气。这舟山的夜晚,朴拙、静逸,甚至荒芜,无际无涯的海,在波涛起伏间,因为一个“渔”字,多了一抹灵气,多了一种将海陆交融的勃勃生机。
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青山碧海,山盟海誓的一条路
翌日我们开着宝骏560来到了朱家尖大青山国家公园。它位于朱家尖景区的南端,濒临东海舟山洋鞍渔场,被誉为“海上丝绸之路”的国际深水航道从附近海域经过。大青山景区内有许多弯路和坡路,对车辆性能要求很高。宝骏560 202mm的离地间隙,配合英国莲花调教的底盘,让它减震效果相当不错,即便是在车辆后排一直倒着拍摄的工作人员也丝毫没有晕车。随行的宝骏560达1015L的后备箱空间十分宽敞,此外后排4/6分座椅可完全放平 ,宛如一张双人床,当然这种拍摄方式我们是不建议驾驶者在行驶中使用的,行车安全应该是最重要的。除此之外,宝骏560的驾驶平顺感也十分突出,全系标配ESC车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态控制系统,全程过弯路都很平稳,手动挡更是增加了驾驶人的乐趣,都说会开车的人不愿意开自动挡,许是在上下坡、超车等驾驶过程中的换挡更像赛车手驾驶的酷劲儿吧。言归正传说说大青山景区的沙滩吧,在景区宣传语上写着“玩十里金沙”的口号真不是浪得虚名,这里的沙子细软程度超过我在国内任何一个海域踩过的沙子。我们来大青山玩耍的时候正是周末,晴朗周末的海滩上人还不是很多,让我们每个人都感觉很兴奋,仿似私家海滩一样。宝骏560的后备箱被装点成一个杂货铺,上面挂满了旅行纪念品——这正是我们沙滩拔河赛的奖品。在沙滩上休息玩耍了一会儿,刘铮还饶有兴致地在海滩边又蹦又跳,赶海的这一幕离我们如今的时代远了许多,小时候才有的纯真与乐趣这一刻又重新回到我们的视野。我们就准备一路盘山开去筲箕湾渔村品尝午餐了。这条揽海岛峭壁的道路让我想起一个成语——山盟海誓。坐在宝骏560宽敞的后排,半躺半就伸手出窗外,一只手抓着林海荡漾的青葱色的风,另一只手就握住海洋淡蓝色的味道了。可能一左一右不知道要记录下哪一侧的风景成了幕后工作人员最难选择的题目。
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东海之极,天涯共此时
这次宝骏560“最美公路”活动除了在舟山自驾,还带领大家来到了东极岛。我们在舟山沈家门半升洞码头乘船出发,在船上2个多小时就到了东极岛庙子湖。刚下船,刘铮就兴奋起来,“这个渔村码头竟然没有腥臭的气味,也真是难得。”东极岛,东经122.4度,中国的最东端。被东海包围着的东极岛,不仅拥有碧海沙滩,还有礁石和青葱的植被,渔家居住于此,也形成了淳朴的民风。随处可见的渔民画在沿街墙上色彩斑斓,彰显着当地人热爱生活热爱东极岛的情怀。渔民画是鱼乡风情的体现,以大海为背景,渔民生产生活为题材,无论在墙上还是画布上,都是渔民真情流露的典范。东极主要风景有庙子湖、青浜岛、东福山、黄兴岛。这几个景色区别只是行船过程中的中途停靠站一般,庙子湖是东极政府所在地,而我们也从庙子湖开始玩起,这一整天的时间,紧赶慢赶都没彻底玩耍满意。东极整个村镇都是从岛屿的底部依次向山上蔓延开的,越往上走风光越好,从码头可以选择一辆观光车往山顶开去。第一站是东翔亭,海天山连绵不断,旅行达人刘铮拿出相机一边拍一边说:“真像好望角。”随行的宝骏560车主们还带了车模一起来,我们摆拍了一些妙趣横生的图片,仿似在这小岛上驾车遨游一般,场景逼真也靠镜头取巧,人们的创造力真是无限的。环岛风景还有财伯公塑像,这是第一个到达东极岛的人。相传财伯公原名“陈财伯”,是福建的一个渔民由于在海上捕鱼风浪大船翻了之后他便漂到了“东极岛”上。因为在东极岛上能感觉到海上的风浪,所以一到台风天气他就在岛上点燃一堆火把提醒大陆上的人不要过来。时间长了大陆上的渔民都以为这个岛上有神仙在为他指路,于是就按照火堆的指示打渔以后再也没有碰到过风浪。雕像所在地的拍摄角度是全岛最佳的,俯瞰景象足以让人感受到一丝震撼与些许平静。在这里可以出海钓鱼,刘铮也尝试了一下海钓,特别简单就能上钩的鱼儿从另一个侧面彰显了东极岛渔产的丰富;在东极岛也一定要清晨去拍摄日出,这里是中国最先日出的地方。无论是东翔亭还是财伯公雕像所在地都可以拍摄日出,当然拍摄方向要对,时间要准。当一轮红日喷薄而出的时候,熬过漫长寒冷黑夜的等待都变得愈发值得,每个人都被眼前景象感动和震撼到了,海上生明月,天涯共此时。
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回到沈家门后,宝骏560“最美公路”活动的拍摄又开始了,这一次是在一条弯曲曲折的土路上,1.8L+5MT的黄金动力组合让“小宝”有了媲美主流2.0L的动力输出,车速一快,尘土瞬间飞扬起来。出色的吸隔音材料及多处经过两级密封条处理过的车门窗,让宝骏560在怠速状态下车内噪音仅为40分贝,即使外界尘土飞扬也不妨碍车内清新依旧,我们还在飞驰的路上通过手机互联映射娱乐系统,听着歌儿欢快前行。
最东岸的自驾之行,刘铮说了很多关于自己以前旅行的故事,关于逃离城市、关于人生境遇的选择、关于所见的大美河山,我们滔滔不绝,却又欲言又止。可能总有一些路是一个人走的,亦有一些崎岖是家人或朋友携手通过的,忽明忽暗正是命运最好的馈赠。东海之滨,山海相依这段路,是新的旅行,也是心的旅行。
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